外观上，新车对细节上做出了调整，比如前格栅换装了更具运动感的菱形网格中网，下包围两侧的通风口与下方的散热口也换装了新的设计，再加上“钻石切割”风格的LED大灯，整体呈现出更凌厉运动的视觉效果。

侧面拥有非常魁梧的身材，非常有气势。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。车尾方面，新车采用与车头相同的贯穿式灯组，与上方扰流板搭配得很不错，让整个车尾显得很有层次感。

财联社6月7日讯(编辑若宇)国铁集团5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置动车组，3万辆铁路货车的采购，包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大量相关设备。铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是2020年以来最大规模的一次铁路车辆采购大单。

二级市场方面，从事车辆内装产品研发与销售的今创集团盘中一度六天三板，专注轨交车辆配套产品生产的必得科技收盘录得两连板，轨道交通机车车辆电气产品核心提供商通业科技盘中一度逼近20CM涨停，提供铁路客运服务的广深铁路涨停。

公开信息显示，2023年以来铁路投资回暖，1-4月投资额完成固定资产投资1674亿元，创历史新高，浙商证券邱世梁等人6月5日研报预计疫情后铁路投资有望拐点向上，2023-2025年年均投资较2022年提升18%。铁路车辆、设备也是目前市场环境下较为稀缺的景气行业，长江证券赵智勇指出，车辆占铁路投15%左右，是核心价值量环节之一。

同时，自2019年起动车组逐步进入价值量最高的五级修阶段，但2020-22疫情对维修维保业务造成延后影响，未来维修业务将进入爆发期，预计2022-2025年维修业务年均复合增长率有望达30%以上。

海通证券刘威等人3月14日研报认为，城轨建设将迎来黄金发展期。铁路及轨交系统营运里程的提升将带动机车、动车组及轨交车辆需求的增长，进而将会提升动力电机生产对钎焊材料的需求。同时，我国轨交装备市场较为集中，2021年中国中车市占率达56.2%。

另据财联社不完全统计，涉及铁路装备的A股上市公司包括金鹰重工、高铁电气、中国中车、中铁工业、哈铁科技、中船应急和中国铁物等，具体情况如下：

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