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国睿科技(600562.SH)回复：您好，感谢您的关注。公司目前未涉及汽车车载雷达产品。
在大多数人眼里，电脑是专业的生产力工具，用笨重的体积，实现复杂的计算，才是它的定义。而信封，只是在日常生活中，毫不费力就能带走的物品。
当乔布斯把初代MacBook Air，从信封中拿出来的那一刻，全世界都震惊了。MacBook Air意味着，拥有它，就意味着能随身带着一台强大的生产力工具，而不会感到任何的负担。
从此开始，“Air”就深深地融入了苹果的基因里。
但是，MacBook有Air，iPad有iPad Air，唯独iPhone没有Air，这是为什么呢？这是因为，智能手机本就以便携为主，如何让一个便携的数码产品，变得更加便携，想必苹果也感到很头疼。
为了让iPhone也能“Air”起来，苹果先是推出了iPhone SE这个“性能小钢炮”，后续又在iPhone 12系列中，首创了iPhone 12 mini。尴尬的是，不管是SE还是mini，都是以缩小屏幕为代价，来降低体积，销量均很惨淡。
销量惨淡，是因为时代变了。在当今社会，智能手机要同时承担多媒体消费、办公、摄影、游戏等多方面的需求。一寸长一寸强，大屏就是生产力，小屏已经失去了主流地位。
你知道的，苹果对轻薄有着近乎狂热的追求，不会因此半途而废。根据Mark Gurman的最新透露，iPhone 17的产品线，会迎来一次大改动：传闻中的iPhone 17 Slim，将会被定位成“iPhone Air”。
iPhone 17 Air定位在iPhone 17和iPhone 17 Pro之间，简单来说就是比17更贵，比17 Pro更便宜，和“Plus”最大的区别就是更轻薄——比如厚度降低了。
具体来讲，iPhone 17 Air拥有iPhone 17的性能配置，但是没有Pro性能、尺寸、相机，设计可能会更酷。以此推断，大概就是维持A18 Pro芯片，8GB运存，48MP双摄，提供更多样的配色。
至于iPhone 17 Air会不会有让人耳目一新的设计，我觉得苹果不至于为它另开模具，顶多是砍砍电池容量，换换新材质，把厚度和重量降下来。
外媒猜测，iPhone 17 Air的销量，会比之前推出的mini、Plus更优秀。毕竟它不仅有顺应时代的大屏，还有着独特的定位，同时还有着不错的手感，足以和其它产品拉开差距。
而我觉得，最关键的还是价格。如果iPhone 17 Air同配置，只比iPhone 17贵500元，我相信很多人会买单。但是如果贵了1000元以上，再往上加点就能买Pro，那怕是为了虚无的“面子”，我大概率也会咬咬牙上高端型号。
如果是你炒股用杠杆是什么意思，又会怎么选呢？